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谈汽车发动机的密封维护2020.08.12
在对汽车发动机维修时，“三漏”（漏水、漏油和漏气）现象最令维修人员头痛。“三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度。能否严格控制发动机重要部位的“三漏”，是维修人员必须考虑的一个重要问题。1发动机密封件的类型及其选用发动机密封件材质的优劣及其正确选用，直接影响着发动机密封性能的好坏。 1.1软木板密封垫软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成。常用
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揭开变量泵控制中的液压半桥2020.08.12
1.三张原理图引发的思考 阻尼孔普遍应用于液压系统中，当然也不缺席泵的控制阀。小小的阻尼孔在不同的场合发挥的不同的作用：稳定压力；减缓冲击；延迟响应等等。但同是实现压力流量控制功能的三张泵控制阀原理图，引起了i小编的兴致。让小编感兴趣的是：来自Parker、Rexroth和Danfoss的控制阀都是负载敏感及压力切断(补偿)功能，但其中的阻尼孔布置位置却各有特色。Parker P2泵L1
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智能制造背景下-液压试验技术的演变2020.07.29
来源：来源：王起新 新液压 在智能技术、互联网技术的支持与影响下，液压试验技术在不断进步与演变，主要如下： 1 试验指标更加全面在液压试验系统中，由于人们对试验技术的需求增加，在液压技术研发时对液压系统需要试验的指标更加完善。对液压试验系统的试验指标不仅仅局限于系统的流量、压力、温度等基本参数，还需要对系统运行时的电流、电压、转速、转矩等性能进行实时监测。
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2020年，伺服系统市场还能热起来吗？2020.07.29
来源：中国工控网有调查显示，全球伺服市场中有近一半的份额是来自亚太地区，近1/4的营业额由中国市场贡献。这就意味着中国将成为全球伺服传动与运动控制领域第一大市场，全球运动控制市场重心将进一步向中国转移。 反观中国市场，2019年中国通用运动控制市场表现不尽人意，在2020年新冠疫情沉重打击下，国内外市场依然存在着诸多不确定因素，中国伺服系统市场会有怎样的表现呢？2019年伺服系统市场需求
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金属缠绕垫片标准 2020.07.17
金属缠绕垫片标准、规格尺寸、用途、选型、安装使用注意事项金属缠绕垫片是目前应用广泛的一种密封垫片，为半金属密合垫中回弹性最佳的垫片，由V形或W形薄钢带与各种填充料交替缠绕而成，能耐高温、高压和适应超低温或真空下的条件使用，通过改变垫片的材料组合，可解决各种介质对垫片的化学腐蚀问题，其结构密度可依据不同的锁紧力要求来制作，为加强主体和准确定位，缠绕垫片设有金属内加强环和外定位环，利用内外钢环来控制其
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液压螺纹插装阀发展历史与简介 2020.07.17
螺纹插装这种连接形式是在液压元件多种连接方式的长期应用中脱颖而出的， 并形成了一种过去未被充分认识到的阀种。这种既普通又普遍的连接方式被用来作为一个液压阀的安装形式是一种思维的演变。对液压工业形成的二三十年间长期为泄漏困扰的难题而言，是一个既简单又廉价的解决办法。这种办法也不断延伸，在我们熟悉的板式溢流阀的 DBD 溢流先导阀、板式阀的电磁铁与阀体的连接都由原来的板式连接、螺钉连接等都改进成了这种
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NSK成功开发全球首款面向汽车驱动轴的“非接触式扭矩传感器” 2020.07.09
日本精工株式会社（以下简称NSK）于2020年7月7日宣布成功开发了世界首款用于汽车驱动轴扭矩实时测量的扭矩传感器。该新开发产品，通过测算因驱动轴的扭转变形而发生的磁性变化，从而实现扭矩的测量。通过简化传感器构造，实现小型化，解决了以往难以实现搭载量产车的难题。NSK希望通过该产品助力提升汽车的环保性、舒适性、安全性，在2030年实现60亿日元的销售目标。非接触式扭矩传感器开发背景汽车行业正在经历
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哪些永磁材料在电机产品上得到了应用？ 2020.06.24
随着社会的发展，磁铁的应用也越来越广，从高科技产品到最简单的包装磁。永磁材料包括铁氧体永磁、稀土永磁、铝镍钴、铁铬钴、铝铁等材料，其中最常用、用量最大的是铁氧体永磁和钕铁硼稀土永磁。稀土永磁材料主要是稀土钴永磁材料和钕铁硼永磁材料。稀土钴永磁材料是稀土元素铈、镨、镧、钕等和钴形成的金属间化合物，其磁能积可达碳钢的150倍、铝镍钴永磁材料的3到5倍 ，永磁铁氧体的8到10倍，这种永磁材料温度系数低，
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气动元件的行业分析 2020.06.10
我国“十二五”规划提到，中国将努力打造一批具有国际竞争力的先进制造业基地。淘汰落后工艺技术和设备，加快应用新技术、新工艺和新装备升级传统产业，加强企业技术改造，支援企业提高装备水准，提高能源综合利用水平。随着“十二五”规划的全面推进实施，围绕制造业及其装备的结构优化和调整等方面的相关政策将陆续出台。气动元件，作为制造业产业升级及自动化装备应用的关键部件，将又一次迎来大发展的机遇。气动元件产品概述气
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液压顺序阀是如何工作的？ 2020.06.04
顺序阀是使用在一个液压泵要供给两个以上液压执行元件按照一定顺序进行动作的场合的一种压力阀，控制压力可以是自身压力或外来油液压力。它的结构及其动作原理与溢流阀很相似，和溢流不同的是：顺序阀出口直接接执行元件、另外有专门的泄油口。顺序阀工作原理 液压油从进油口进入顺序阀，经通道作用于阀芯下端，阀芯向左移动，直至作用于阀芯的压力与弹簧力平衡，当压力达到调定压力时，克服弹簧弹力推动阀芯左移，顺序
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电机的反电动势对电机性能的影响 2020.06.04
反电动势，由反抗绕组中电流大小发生改变的趋势而产生。产生反电动势情况有：（1）、线圈中通入交变电流；（2）、导体置于交变磁场中；（3）导体切割磁场。继电器线圈、电磁阀门、接触器线圈、电动机绕组等电器工作时，都存在产生感应电动势现象。 稳态电流生成需要两大必要条件：第一，闭合导电回路。第二，反电动势。我们可以从感应电机，理解产生感应电动势现象：三相对称电压，施加在互差120度电机定子绕组上
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央视重磅聚焦鄞企 一个密封圈，打通产业链供应链 2020.05.28
央视重磅聚焦鄞企5月26日，央视新闻频道13点档《新闻直播间》“两会你我他”直播环节播发《一个密封圈“卡住”汽车产业链》特别报道，深度聚焦位于鄞州潘火街道的宁波圣龙集团在全球疫情影响下，积极寻找合适的国产配套零部件，解决进口零部件供应不足影响企业正常生产的难题。宁波圣龙集团，是为汽车发动机和变速箱生产配套产品的企业，最近一个进口的变速箱密封圈成了企业生产最大的难题。宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
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液压系统油液污染度等级标准及污染控制 2020.05.28
1.污染度 污染度是指单位容积油液中固体颗粒污染物的含量，即油液中所含固体颗粒污染物的浓度。液压系统工作介质污染的程度可用污染度定量的表示。2.液压系统油液的污染度等级标准①.ISO4406污染度等级标准该标准为《液压传动—油液—固体颗粒污染等级代号法》，是采用两个数码代表油液的污染度等级，前面的数码代表1ml油液中尺寸大于5μm的颗粒数等级，后面的数码代表1ml油中尺寸大于15μm的
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同步带传动与链传动有什么区别？ 2020.05.20
同步带传动与链传动区别的区别在哪里呢?在很多人看来，这似乎并没有太大区别，这是错误的看法。只要认真观察，还是可以看出区别的，同步带传动相比链传动更具优势。同步带轮具有传动平稳、传动效率高、产品耐热性好等特点。下面我们来详细看一下。 同步带传动特点和应用 同步带传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。 工作原理：利用中间挠性件(带)，靠摩擦力(或啮合)在主、从动轴间传递旋转运动和
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气源处理器的维护保养措施有哪些？ 2020.05.20
气源处理器维护保养工作的中心任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气，保证气动系统的气密性，保证油雾润滑元件得到必要的润滑，保证气动元件和系统得到规定的工作条件（如使用 压力， 电压等），以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。1、油雾器最好选用一周补油一次的规格，补油时，要注意油量减少情况。若耗油量太少，应重新调整滴油量，调整后滴油量仍减少或不滴油，应检查油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞，所选
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电子技术与液压技术 2020.05.13
电子技术与液压技术是一对矛盾的兄弟，一方面，电子技术的进步，特别直线电机得出现，使得液压技术又多了竞争对手，而且在许多方面都对液压技术造成了影响，另一方面，电子技术与液压技术的结合，又拓宽了液压的应用范围，也提高了技术水平，当前电液结合的液压元件是液压技术发展中的一个亮点。下面的材料是一些电液结合方面的资料，希望对大家有所帮助。近年来，流体传动技术借助和移植了电子技术、计算机技术、自动控制技术以及
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为什么有变频器保护，电机也会烧毁？ 2020.05.13
变频器对电机起保护作用，但不是说电机就不烧毁了。对于多数情况，变频器都是能保护电机不烧毁的，比如、过载、缺相等，但这还要看你的参数设置和实际使用。比如你的过流保护设置过大(一般默认都是150%)，你调大了，电机长期在100%额定电流以上运行，就容易烧电机。又比如，频繁的起停，加之电流又高，如果过载只是简单的复位再开，也容易烧电机。如果想变频器对电机起完全保护作用，从工艺、设置上都要注意，设置上参数
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O型圈永久变形的三大原因 2020.05.07
O型圈是在所有密封产品中应用最广的一种，生产工艺也比较简单，应用的材质较多。O型圈是典型的靠挤压发生形变而产生的密封效果，安装时与密封面产生接触压力，当压力大于密封介质的压力时产生密封效果，小于时就会发生泄漏。在高科橡塑产品多次试验中发现，o型圈的损坏的大部分原因，并不是来自于o型圈的设计或者是压力，良好的设计如果只是单方面的增大压力，并不会造成o型密封圈的损坏，根本的原因是由于工作环境的高温高压
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负载敏感多路阀选型原则及注意事项 2020.05.07
以下文章来源于液压技术 ，作者王勇换向联选型：1.无定差减压阀，用于无复合动作的设备。通过负载敏感变量泵上的流量控制阀实现阀口压差恒定。因为负载敏感变量本上的流量控制阀压差（大约14bar左右）大于负载敏感多路阀上的定差减压阀压差（大约6bar），因此负载敏感阀通流能力会略有增加。2.预选开关阀，用于实现上下车切换，使得上下车多路阀不能同时动作，提高安全性。B位通下车阀，设定额定流量40
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